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« Répondre #330 le: 23 Mai 2020 08:03:01 » |
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Super travail Jeanfi, il est beau ce bateau et mieux que neuf  C'est toujours un sacré boulot que cet antifouling surtout au bout de couches successives. J'adore les protections de coques sous les sangles, un vrai pro méticuleux Ça fait un bout de temps que je les traîne ses petits bouts de moquette 🤣🤣 |
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« Répondre #331 le: 23 Mai 2020 08:05:40 » |
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Sacré boulot, mais le bateau est "neuf" bravo
Merci, J'imagine même pas de faire ça sur un bateau comme le tiens 😢 |
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« Répondre #332 le: 23 Mai 2020 08:18:32 » |
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Super travail Jeanfi... et avec l'aide d'un des pirates!  |
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« Répondre #333 le: 23 Mai 2020 08:28:10 » |
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il est comme neuf ,bravo pour le résultat
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xabmay
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« Répondre #334 le: 23 Mai 2020 08:53:00 » |
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C’est clair que c’est un boulot de dingue et fatiguant.
Superbe résultat !! Félicitations !!
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« Répondre #335 le: 23 Mai 2020 08:53:32 » |
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Ça c est du carenage👍
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KELIDE
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PAUL
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« Répondre #336 le: 23 Mai 2020 09:28:31 » |
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J'ai faillit louper la photo des beau grosse .. Que boulot !!! Le résultat est là ... il est magnifique.. y'a plus qu'à ... dès qu'on pourra..   .. |
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Thierry,
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« Répondre #337 le: 23 Mai 2020 10:57:30 » |
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Je pense qu'un type qui maitrise si bien l'entretien des coques de DC, il faudrait mieux l'employer , et qu'il s'occupe des autre DC du forum serait une bonne expérience pour lui !  |
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« Répondre #338 le: 23 Mai 2020 11:04:26 » |
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..................... Grattage de la coque puis ponçage à l’orbital et dégraissage ,heureusement Arnaud est arrivé pour me donner un coup de main pour le dégraissage, passage du primaire et redéfinir la ligne de flottaison,car j’étais au bout de ma vie 😤et tout ca toujours dans des temps records car j’ai rdv pour la révision. ...................  ................... C’est vraiment à un boulot de dingue je ne ferais pas ça tout les ans 😤 Purée ! Même là les masques et les surblouses n'étaient pas arrivées pour tout le monde !!!!   Super boulot les gars ! |
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Adalou33
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Naoil
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« Répondre #339 le: 23 Mai 2020 11:22:50 » |
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Je pense qu'un type qui maitrise si bien l'entretien des coques de DC, il faudrait mieux l'employer , et qu'il s'occupe des autre DC du forum serait une bonne expérience pour lui ! Super bonne idée 😂😂, et après il passera aux WA ... En tout cas bravo, super boulot. Je lui confie le mien quand il veut 🤗🤗🤗 |
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« Répondre #340 le: 23 Mai 2020 19:15:45 » |
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Super travail Jeanfi... et avec l'aide d'un des pirates! [/quote Oui dommage qu'il ne soit pas arrivé plus tôt pour le grattage Je pense qu'un type qui maitrise si bien l'entretien des coques de DC, il faudrait mieux l'employer , et qu'il s'occupe des autre DC du forum serait une bonne expérience pour lui ! Il est trop grand ton bateau Thierry 🤣 Super bonne idée 😂😂, et après il passera aux WA ...
En tout cas bravo, super boulot. Je lui confie le mien quand il veut 🤗🤗🤗
On va rester sur le DC hein 😁 J'ai faillit louper la photo des beau grosse .. Que boulot !!! Le résultat est là ... il est magnifique.. y'a plus qu'à ... dès qu'on pourra.. .. Garde ta coque comme elle est Paul parceque toi tu es très proche de chez moi 😂 mais bon on sait jamais si ta besoin pas de problème 👍 Ça c est du carenage👍
Il faut ça pour qu'il glisse bien Purée ! Même là les masques et les surblouses n'étaient pas arrivées pour tout le monde !!!! Super boulot les gars ! Jai porté le masque pendant 4 jours avec la chaleur une petite pose sans ça faiẗ du bien 😉 |
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« Répondre #341 le: 23 Mai 2020 19:30:27 » |
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Bon voilà normalement quand je vais le récupérer on aura peut-être le droit de naviguer en j'espère 🤔   |
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« Répondre #342 le: 23 Mai 2020 19:38:36 » |
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Objectivement, il est beau ton bateau !
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« Répondre #343 le: 07 Juin 2020 07:01:24 » |
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« Répondre #344 le: 07 Juin 2020 07:25:21 » |
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Jolie intégration du panneau sur le pont !! Le câble passe au dessus du pare brise ?
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jeanfi95
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« Répondre #345 le: 07 Juin 2020 07:33:20 » |
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Oui je n'ai pas trop le choix 😉
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« Répondre #346 le: 07 Juin 2020 07:40:26 » |
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Bonjour JP Ce qui m'interroge c'est que tu n'as pas mis un antidérapant à moins que celui qui va à la proue a un coussin noué à la taille Dans le MF quand tu entres dans la timonerie il y du bois , pieds nus c'est hyper glissant , même dangereux . Il va falloir que je mette un matériau antidérapant |
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Philippe
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« Répondre #347 le: 07 Juin 2020 07:45:37 » |
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Il est amovible le panneau ,et j'ai également un coussin qui fait tout l'avant au cas ou ,mais sinon oui c'est hyper dangereux je suis pas sur que marcher dessus soit recommander 🤔 Bonjour JP Ce qui m'interroge c'est que tu n'as pas mis un antidérapant à moins que celui qui va à la proue a un coussin noué à la taille Dans le MF quand tu entres dans la timonerie il y du bois , pieds nus c'est hyper glissant , même dangereux . Il va falloir que je mette un matériau antidérapant |
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« Répondre #348 le: 07 Juin 2020 07:57:44 » |
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Superbe travail Jeanfi 👍 bien placé en plus tu peut naviguer avec et quand tu arrêt ton moteur il se métra automatiquement en route dès que le besoin en est ressenti
Et en mobile le top
Possible aussi de le Poser sur le pare-brise ou sur ou sur le bis mini
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Serge ( président des pares battages)
pour vous inscrire envoyer moi un MP
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« Répondre #349 le: 07 Juin 2020 10:05:11 » |
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Jean Philippe, tu vas finir électricien bateau spécialiste DC bientôt ! |
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« Répondre #350 le: 16 Février 2022 11:13:36 » |
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JeanFi nous dira ce qu'il pense de cet essai de MBM, cliquer I C I ... ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #351 le: 16 Février 2022 13:02:44 » |
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Ptin que c'est beau un dc! 😭😭
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« Répondre #352 le: 16 Février 2022 13:12:58 » |
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C'est vrai qu'il est bien proportionné en 6,5 le dc, un beau bateau et meme avec 150ch il approche les 40 noeuds.
Peut être un peu juste pour passer un. week end dedans ?
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Jéjé
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NJÖRD
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« Répondre #353 le: 16 Février 2022 16:12:02 » |
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C'est vrai qu'il est bien proportionné en 6,5 le dc, un beau bateau et meme avec 150ch il approche les 40 noeuds.
Peut être un peu juste pour passer un. week end dedans ?
Magnifique bateau en effet. Mon 6.5 open plus léger avec 200cv en ordre de marche prend 41/42 nds J'ai faillit acheter d'occas un 6.5 DC avec 200cv V6 Honda, il prenait 42/43 nds Alors ... 39 nds avec le yam 150 ... c'est une théorie MBM (comme souvent hélas) impossible à reproduire dans la vraie vie avec un bateau en ordre d'utilisation. 35/36 nds serait plus objectif ou réaliste il me semble. C'est déjà bien d'ailleurs. |
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury White édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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« Répondre #354 le: 16 Février 2022 17:31:33 » |
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Magnifique bateau en effet.
Mon 6.5 open plus léger avec 200cv en ordre de marche prend 41/42 nds
J'ai faillit acheter d'occas un 6.5 DC avec 200cv V6 Honda, il prenait 42/43 nds
Alors ... 39 nds avec le yam 150 ... c'est une théorie MBM (comme souvent hélas) impossible à reproduire dans la vraie vie avec un bateau en ordre d'utilisation. 35/36 nds serait plus objectif ou réaliste il me semble. C'est déjà bien d'ailleurs.
Je savais pas que les performances sur MBM était farfelue, décevant. |
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Jéjé
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« Répondre #355 le: 16 Février 2022 17:45:23 » |
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Avec son frère le 650 cabrio de beneteau avec le df150 en ordre de marche j’étais à 38 noeuds de mémoire.
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« Vole comme le papillon, pique comme l’abeille, et vas-y cogne mon gars, cogne. » Cassius Clay
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Thomas
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« Répondre #356 le: 16 Février 2022 19:30:36 » |
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Magnifique bateau en effet.
Mon 6.5 open plus léger avec 200cv en ordre de marche prend 41/42 nds
J'ai faillit acheter d'occas un 6.5 DC avec 200cv V6 Honda, il prenait 42/43 nds
Alors ... 39 nds avec le yam 150 ... c'est une théorie MBM (comme souvent hélas) impossible à reproduire dans la vraie vie avec un bateau en ordre d'utilisation. 35/36 nds serait plus objectif ou réaliste il me semble. C'est déjà bien d'ailleurs.
+1 Je ne sais pas comment ils font leurs relevés, mais entre les articles et la réalité, y'a un gap (à mes yeux). Probablement avec le courant, ou le vent dans le dos Après les bateaux d'essais doivent être vides, ça joue aussi... |
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Être breton, c'est un peu comme être Dieu. Mais bon, en mieux ! Ex : Quicksilver ACTIV 675 Open - Mercury 200 Verado[/b] - DTS - Active Trim - GARMIN Echomap+ 72cv - Gateway NMEA Mercury - 2018 : --> ICI <--
Ex : Quicksilver ACTIV 535 Open - Mercury 100 EFI - 2012
Ex : Bombard Explorer 550 DB - Tohatsu 90 TLDI - 2010 |
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« Répondre #357 le: 16 Février 2022 21:33:14 » |
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Oui les essais sont souvent faits réservoir vide ou presque, pas d’eau, pas de matériel juste le strict nécessaire, pas d’électronique…
Et je pense aussi que parfois (souvent) les infos sont théoriques peut-être sur la base des tableurs que l’on trouve pour choisir un pas d’hélice et connaître la vitesse maxi. Ou des infos sur la base des dires du concessionnaire ou du constructeur.
De tous les bateaux que j’ai eu, aucun n’a reproduit la vmax annoncée pat MBM avec le même moteur et la même hélice.
Pour le Pacific Craft 625 avec Yamaha 130cv et l’hélice de l’essai, avec le cc nous n’avions jamais pu dépasser 32 nds quand ils annonçaient 39 nds. Après 3 hélices essayées, le maxi que l’on ait pu atteindre a été 37 nds. Alors les performances des essais je n’y crois plus du tout.
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« Répondre #358 le: 16 Février 2022 22:16:57 » |
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Sur les performances annoncées , on peut a) noter des facteurs favorisants tels que : pas d'antifouling - carène évidemment propre car neuve; bateau "vide" sans le "fatras" que nous y entassons rapidement ; réservoirs + ou - remplis b) supposer que dans le cadre de la chasse au poids, il y ait "peu" ( ou pas du tout ) d'options "lourdes" ( chauffe-eau, chauffage, guindeau élec, 2eme batterie . c) s'interroger sur la présence de mouillage ( et quelle longueur, par exemple ) Sur de "petits" ( disons moins de 8 m de longueur de coque ) bateau, cela peut aboutir à des résultats ... "différents" de ceux que nous pouvons obtenir avec "nos" bateaux ... Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est aussi "truqué"  que les normes de consommations des voitures où pour les tests, ... on débranche la clim, l'alternateur, et toute source de consommation de courant ...  Mais il est plus que probable que les conditions sont "optimisées" à un point que l'on ne peut quasiment jamais atteindre sur nos bateaux ...  Moi ce qui m'épatait le plus dans les essais, c'était la notion de temps de déjaugeage avec un chrono au dixième de seconde ...  Sans doute un peu "excessif" quand on sait que pour de petites coques, ... - selon l'emplacement de l'équipage - selon s'il se déplace ou non - selon que l' on utilise un dispositif de trim automatique ou manuel cela peut influer de plusieurs secondes sur le résultat ... |
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin |
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« Répondre #359 le: 16 Février 2022 23:21:26 » |
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La vitesse Max est peu être pour beaucoup d'acheteurs un critère prépondérant d'achat Moi aussi, je suis surpris des valeurs annoncées avec des configurations standards Mais ce DC marche vraiment et celui de Jeanfi est magnifique |
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Journalisée
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Stéphane
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